Dişli kaplinlerinin yağlama yöntemleri nelerdir?

Sonradişli kaplinmonte edildiğinde spline çifti serbestçe kaymalı ve eklem esnek bir şekilde dönmelidir. Montajdan sonra yüzeyi temizleyin. Flanş uç yüzü ve uç yüz kaması hariç, pas önleyici gres uygulayın ve ardından geri kalan kısmına pas önleyici astar uygulayın ve ardından boya püskürtün. Paketleme sırasında düzleştirilmeli ve sıkıştırılmalıdır. Göz ardı edilemeyecek bir diğer nokta ise torna işlemi sırasında kaplini işleyen işçilerin teknik içeriği ve becerileri, kaplinin kullanım ömrünün anahtarı olan işlenmiş kaplinin derecesi ve parlaklığıdır. Dişli kaplin üreticisi size ayrıntılı bir bilgi verecektir:

Dişli kaplin yağlama yöntemi:

1. Yerçekimiyle yağlama. Yağlama yağı nozuldan enjekte edilir ve dişli tarafındaki boşluktan akar ve manşonun küçük deliğinden dışarı akar. Bu yağlama yöntemi esas olarak soğutma rolü oynar. Yağ filmi oluşturmak zordur ve diş yüzeyinin aşınması bir sonraki yağlamaya göre daha hızlıdır.

2. Yağlama. Yağlama yağı dişli dişlerinin altındaki küçük deliklerden püskürtülür. Yağ, yağlama ve soğutma rolü oynamak için merkezkaç kuvvetinin etkisi altında örgü yüzeyine girer. Yağ, birbirine geçen yüzeyden geçtikten sonra dişlerin her iki yanından dışarı akar. Bu tip yağlamada yağ akışı sürekli olarak sirküle olur ve yabancı maddeler de onunla birlikte dışarı akar. Merkezkaç kuvvetinin etkisi altında enjekte edilen yağlama yağının neden olduğu basınç, dişli dişlerinin birbirine geçen yüzeyine girer, böylece ağır yük durumları için uygun olan iyi bir yağlama ve soğutma işlemi sağlanır.

3. Yağ deposunun yağlanması. Yağlama yağı nozuldan enjekte edilir ve yağlama yağı tabakası, dönme sırasında yağlama yağının merkezkaç kuvveti nedeniyle dişlinin dış çemberi üzerinde tutulur. Bu yağlama yöntemi dişli halkasında yabancı maddeler bırakacaktır ve yağ akışının ısı dağıtma etkisi de zayıftır, bu nedenle yalnızca düşük güç ve düşük hız durumları için uygundur. Bu tipe ait akmayan yağ depolamalı yağlama yöntemi de vardır yani gres iç kısma dökülüp daha sonra kapatılır.

Dişli kaplinin yapısı temel olarak simetriktir ve iki harici dişli manşonu kama bağlantısı yoluyla şaft kafasına preslenebilir veya sıcak şekilde takılabilir. Dış dişli manşonunun diş yüzeyi, profil oluşturma yöntemi kullanılarak şablon tarafından işlenen, uzunluk yönünde dairesel ark dişleridir. Dış dişli manşonu üzerindeki dişler, diş üst yönünden bakıldığında tambur şeklinde dişlerdir ve diş kalınlığı içten dışa doğru giderek azalırken, iç dişli halkası üzerindeki dişler ona kenetlenen doğrusal dişlerdir. Dış dişli kovanının diş üstü ve diş yüzeyi yay şeklinde olduğundan kaplinin tamamı çift mafsallı ve esnektir. Bu sayede iki eksen arasındaki büyük sapma açısına uyum sağlayabilmekte, ince yağ veya kuru yağ ile yağlanabilmektedir. Dişli kaplini kompakt bir yapıya, küçük boyuta, ağırlığa, hacme ve atalet momentine sahiptir ve tüm parçalar yuvarlaktır, bu nedenle dengesiz tork da küçüktür.